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　　1月27-29日，美國SpaceX公司總裁Elon Musk在其加州總部霍桑附近舉辦了第二屆“超級高鐵膠囊倉設計大賽”，并邀請了二十支團隊參賽。 　　

        超級高鐵（Hyperloop）是Musk于2013年提出的一個大膽構想，乘客座艙以膠囊的形態在密閉真空管道中行駛，時速最高可達965公里，因此又被戲稱為“膠囊高鐵”。

       本次大賽在更加接近真實環境的軌道上展開。在經過一系列針對結構完整性、真空環境存活能力等嚴格測試之后，只有3支代表隊獲準在超級高鐵的測試軌道上進行演示。最終，荷蘭Delft大學整體設計評分最高，排名首位；麻省理工大學位居第三。 　　

       幫助Delft大學摘得桂冠的膠囊艙體長約4.5m，直徑0.85m，采用碳纖維增強環氧樹脂復合材料制作，原材料供應商是荷蘭Tencate公司。在輕量化材料的幫助下，艙體總重僅為149kg。艙體的設計經過了長達18月的研發論證，綜合考慮了速度、能耗、安全等性能。 　　

        “我們很榮幸地參與到此次賽事中來。”Tencate先進復合材料首席商務官Steven Mead表示說，“Delft大學最后成功奪冠也再次表明，輕質高強的復合材料在前沿交通科技領域有著巨大的應用潛力。